快讯热点！沃尔沃汽车调整全球生产布局：电动车产能或转移至比利时

沃尔沃汽车调整全球生产布局：电动车产能或转移至比利时

比利时根特 - 瑞典汽车制造商沃尔沃汽车宣布，计划将部分电动车产能从中国转移至比利时根特工厂。此举旨在规避欧盟可能对中国进口汽车加征的关税。

沃尔沃汽车首席执行官Hakan Samuelsson表示：“我们正在密切关注欧盟和中国之间的贸易关系。如果欧盟对中国进口汽车加征关税，我们将不得不调整我们的生产布局。”

沃尔沃汽车目前在比利时根特工厂生产XC40和XC60两款车型，其中部分车型为插电混动和纯电动版本。未来，该工厂将增加生产XC20纯电动车型的产能。

沃尔沃汽车并非唯一一家因担心欧盟关税而调整生产布局的汽车制造商。此前，宝马汽车也宣布将部分MINI车型的生产从英国转移至德国。

欧盟与中国之间的贸易摩擦日益加剧。欧盟指责中国存在贸易不公平行为，并对中国输欧商品加征了关税。中国则对欧盟产品采取了反制措施。

沃尔沃汽车的生产布局调整反映了全球汽车产业供应链正在发生重塑。汽车制造商们需要更加灵活地应对不断变化的贸易环境。

以下是一些对新闻稿的补充内容：

• 沃尔沃汽车此次生产布局调整涉及的投资规模尚未公布。
• 沃尔沃汽车表示，将继续致力于在中国市场的发展。
• 欧盟与中国之间的贸易摩擦何时能够解决尚无定论。

新的标题：

沃尔沃汽车因欧盟关税威胁调整生产布局 电动车产能或转移至比利时

大模型价格战利好多方：推动普及避免浪费，加速中国AI发展

北京2024年6月14日讯 在今日举办的2024智源大会上，百川智能CEO王小川、智谱AI CEO张鹏、月之暗面CEO杨植麟、面壁智能联合创始人、CEO李大海共同出席《尖峰对话：通往AGI之路》环节，围绕大模型议题展开了精彩讨论。其中，王小川对近期兴起的大模型价格战表达了积极看法，认为这对于中国大模型的发展是一件好事。

王小川表示，价格战可以带来两个显著好处：首先，能够推动大模型的普及。此前，由于大模型的训练成本高昂，很多企业和个人望而却步。而价格战的出现，使得大模型的使用门槛大大降低，更多用户能够以更低的成本享受大模型带来的便利。这对于大模型生态的培育以及相关技术的应用落地都将起到积极作用。

其次，价格战可以避免社会资源的浪费。在价格战之前，一些企业或机构即使自身并不具备大模型的训练能力，也出于各种原因选择自行训练。这不仅造成了资源的闲置浪费，也阻碍了大模型技术在社会层面的共享协作。价格战的出现，使得那些不具备训练能力的用户可以将需求交给专业的厂商，从而避免了不必要的浪费。

王小川进一步指出，大模型的发展离不开数据的规模和算力的支撑。而价格战的推动，可以促使更多用户加入到大模型的训练和应用中，从而产生更多数据，反哺模型的训练，形成良性循环。同时，价格战也可以倒逼大模型厂商在技术和效率上不断创新，从而降低算力成本，提升服务质量。

总体而言，王小川认为，大模型价格战是市场竞争的必然结果，也是中国大模型发展过程中的一个重要阶段。这场价格战不仅能够推动大模型的普及和应用，还能促进相关技术的进步和产业的成熟，最终为中国AI的发展注入新的活力。

除了王小川的观点之外，其他参会嘉宾也对大模型的发展前景表达了乐观态度。他们认为，大模型作为人工智能技术发展的新阶段，拥有广阔的应用前景，将在各个领域发挥重要作用。随着技术的不断进步和成本的不断下降，大模型将走进千家万户，成为人们日常生活和工作中不可或缺的工具。